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塞罕坝|锡林郭勒 达里湖 塞罕坝 古长城自驾游后聊聊我的20款撼路者

『联盟·推荐摘要_ 塞罕坝|锡林郭勒 达里湖 塞罕坝 古长城自驾游后聊聊我的20款撼路者』另外发动机的平顺和静音印象深刻,非提速阶段感觉像是在驾驶电动汽车!再有就是长途自驾的油耗更是出乎意料的满意,长途自驾平均油耗只有8.6升,要知道这可是车重2.3吨的撼路者 1渌傧 10AT的变速箱美誉颇多,但究竟如何是要凭自己的驾驶感受,这段时间的...


自驾回郑州后我的撼路者已经跑了四千多公里,我对车辆有了些了解和体会。汽车之家的论坛大家关注的是车,所以客观的记录评价自己与车的事才是正事!
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此次自驾游我的撼路者表现优异,车辆全程无任何问题,对车子的感受且容我一 一道来:首先是车辆的三大件:发动机 变速箱 底盘悬挂
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购买2020款撼路者我最看重的就是它的三大件,这次自驾游中对新款撼路者的三大件非常满意,整体效果超预期!发动机扭力充沛,功率储备充足,油门响应直接,高速和山道弯路驾驶得心应手。我的另一辆车是VM的柴油机,当初还有些担心汽油机的扭力不能满足我的需求,跑完这趟后此顾虑完全打消。另外发动机的平顺和静音印象深刻,非提速阶段感觉像是在驾驶电动汽车!再有就是长途自驾的油耗更是出乎意料的满意,长途自驾平均油耗只有8.6升,要知道这可是车重2.3吨的撼路者啊。
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变速箱 10AT的变速箱美誉颇多,但究竟如何是要凭自己的驾驶感受,这段时间的使用感觉变速箱换挡积极平顺。因为车子没过首保我主要用D挡?少使用S挡。底盘悬挂这是我对这台车最满意的部分,大梁的尺寸 、连杆的粗壮、 减震器和弹簧的选配肉眼可见部分不用多说。要说的是车身的整体感十足,减震的硬度和韧性堪称完美,走烂路时信心十足!家人说坐这台车很有安全感。
【 塞罕坝|锡林郭勒 达里湖 塞罕坝 古长城自驾游后聊聊我的20款撼路者】 塞罕坝|锡林郭勒 达里湖 塞罕坝 古长城自驾游后聊聊我的20款撼路者
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如果说车辆三大件的表现是意料之中,那么其它的功能配置就是意外之喜!我的车是豪华五座加原厂科技包。之前开车去北京这段路简直是无聊透顶,六七百公里的大平原开的人昏昏欲睡,这次撼路者的自适应巡航成了完美解药,设定好速度和前车的安全距离,开启车道辅助,车在高速公路上开着有些自动驾驶的感觉,大大减轻了驾驶者的疲劳程度。
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去金山岭长城的路上赶上修路,虽然路面坑洼杂乱我还是高速通过了,可结果是爬完长城下来胎压监测报警,左后轮扎了一个不小的螺丝钉,换备胎(全尺寸)。启程胎压监测不到换上的备胎,拨打服务电话询问备胎有无胎压监测?被告知:有,但需要去4S店匹配。直接上高速返程,没想到一百多公里后胎压监测自动识别出了备胎胎压!在此必须给撼路者点赞!
补胎时轮胎店的老板直说还没见过备胎也有胎压监测的呢。
好的方面就先聊到这吧。
对江铃福特要吐槽的地方是:太不会营销!车子的很多亮点要靠客户自己发觉。太不注重人员培训!对客户的咨询回复太不专业!
希望江铃福特在造?车的同时也卖?车。我认为撼路者??车!但还没卖?!
车友有不同见解可以交流,车黑勿扰!

    声明:本文是由网友投稿,文中所阐述的观点不代表的立场。


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